蓬莱19-3油田溢油事故完全可以避免

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src=upload/news/n2011090412053576.jpg>溢油事故以来乐亭县700万笼扇贝陆续死亡达50%以上
据央视9月3日报道,针对渤海湾蓬莱19-3号油田附近海面仍不断有油花漂出,康菲石油公司有关人士表示,由于天气原因,造成油污回收延时。对于为什么在8月31日还对外宣称已经完成国家海洋局“两个彻底”(彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源)要求,该人士表示,我们就是骗你的,骗你的。&nbsp
溢油事故完全可以避免
“蓬莱19-3油田溢油事故完全可以避免,不是意外事故。”蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组技术组组长陈先达3日接受记者采访时表示,由于康菲公司没有尽到合理审慎作业者的责任,蓬莱19-3油田溢油事故属于责任事故。
据初步核查发现,蓬莱19-3油田53口注水井中,发现29口井存在风险隐患,其中14口注水井有风险,15口井有潜在风险。陈先达说,原来康菲公司承诺按期完成“两个彻底”,但油田技术审查时发现类似井也有风险性。康菲公司合作方将全面对注水井进行逐一核查。
对于蓬莱19-3油田溢油事故被认定为责任事故,陈先达说,“通过技术组分析,蓬莱19-3油田B平台、C平台的事故是可以避免的,康菲在作业过程中未按照批准许可的开发方案来执行,产生溢油现象。C平台溢油钻井作业未预测前方会遇到高压层,这是作业者责任安全意识不强导致的。因为作业者有成熟的技术和经验,问题不是很难发现,但作业者在生产过程中安全意识松懈,这是责任事故。”
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9月2日,国家海洋局认定康菲公司“两个彻底”没有完成,责令蓬莱19-3全油田停注、停钻、停产作业。当天中午时分,记者搭乘的中国海监15船到达蓬莱19-3油田溢油事故现场。
中国海监北海分队副总队长林芳忠说,尽管8月31日国家海洋局责令康菲完成“两个彻底”的时限已过,只要海上还有油污,国家海洋局还会继续加强监视监测和监管工作。
林芳忠表示,所有一线的船舶、飞机、执法监测人员等力量会继续保持,并处于应急处置工作状态,相关卫星遥感监测、现场监视监测、漂移预测技术单位将继续提供应急技术支撑,只要海上溢油不根除,应急监视监测工作还会继续。
至今为止,国家海洋局先后调集中国海监17、18、20、21、22、向阳红08等8艘船舶,航行1.5万海里;海监三架飞机,飞行航程约2.6万公里。
目击 事故海面油膜带多达3万平方米
2日11时,在蓬莱19—3油田溢油平台海域,记者现场发现有约20艘康菲方作业船在海上进行大规模清除油污作业。发生溢油事故的B、C油井平台附近,可发现明显的长长的油带,并不时可见较大块的厚重油膜,油膜带面积多达3万平方米。C平台海底油基污泥清理工作仍没有完成。
记者在现场看到,溢油平台海域上,康菲清污作业船两船一组,设置多道围油栏来回拖动清理油污,还有两艘国内先进的海洋石油收油船进行收油作业。
在C平台边上停有三艘拖船,用来支持水下清理油污作业,潜水员在清理海床油污后返回船上,轮流换班。溢油现场海域,中国海监有6艘执法监督船在康菲作业现场区域进行巡视,在外围也有多艘海监船进行应急监测和生态调查,执行监视、监测、取样和报告任务。此外,还有定点岗位执法人员,包括C平台康菲清污作业船上和B平台上。
在使用无线通讯与油井平台上康菲相关人员联系时,康菲工作人员表示,油污回收有所延迟,目前正在摸查情况,如果没有回收完,将进一步清除。同时承认B平台海底集油罩是临时性措施,并非永久封堵溢油点的措施。
驻守B平台定点岗位的中国海监执法人员介绍说,9月2日早上6时左右,在C平台附近,值守人员又发现一条扩展成1000米长30米宽银灰色的油膜带。发现油膜带后,执法人员立即通知康菲方,要求派出清污收油船,对油带进行设置围油栏处理。
表态 中海油:将承担相应责任
据新华社北京9月3日电&nbsp国家海洋局2日作出了责令康菲公司执行蓬莱19-3全油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业等决定。对此,中海油3日表示,尊重并将坚决执行国家海洋局的决定,同时将积极推动建立海洋环境生态基金,依法承担相应责任。
中海油董事长、党组书记王宜林表示:“中海油将坚定不移地贯彻落实国家海洋局作出的五项决定,加大监管力度,积极督促、配合作业者深化‘两个彻底’要求的落实。”
中海油表示,将加大对康菲公司的监管力度,督促康菲公司坚决执行国家海洋局的决定;全力支持、协助康菲公司采取有力有效的措施,深化国家海洋局“两个彻底”要求的落实;督促康菲公司尽快制定泄压及封堵溢油源的作业方案,组织专家审查,确保方案的科学、合理、安全;重新修订蓬莱19-3油田开发海洋环境影响报告书;第一时间向国家海洋行政主管部门报告有关事故处置工作的进展情况,并及时在公司网站上向社会公布,接受公众监督。
中海油总经理杨华表示:“公司将就国家海洋局的五项决定制定具体落实措施,同时积极研究建立海洋环境生态基金方案。及时发布信息,接受公众的监督。”
□新华时评 “康菲”不能再玩欺骗了
几天前,康菲石油中国有限公司向国家海洋局提交了几麻袋的报告,用以证明渤海溢油事故实现了彻底封堵溢油源。结果,国家海洋局经过核查,认为康菲公司的报告“毫无诚意”,根本没有封堵住溢油源,责令其必须在蓬莱19-3全油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业。
这次,康菲公司又玩砸了。自6月初发生渤海溢油事故以来,康菲公司的所作所为,越来越难以让公众接受。
康菲公司在信息披露上遮遮掩掩,损害了群众的知情权。这次渤海溢油事故披露,最早始于网络。当国内媒体追踪报道时,肇事者却集体失声。直到7月初,作为肇事方之一的康菲公司才首次回应公众关切,甚至口口声声说:“原油渗漏点已得到有效控制,油膜回收工作也已基本完成。”事后证明,事实并非如此,这是公开的说谎。
康菲公司在事故处理上弄虚作假,在安全管理上缺乏诚意,必将自毁声誉。一个被公众唾弃的企业,必然不会有发展、不会有前途。作为肇事一方,事故一旦发生,就必须拿出勇气和担当,妥善处置,使公共利益的损失降到最低;否则,耍弄敷衍塞责、瞒天过海等欺骗伎俩,不仅不能蒙混过关,而且还将“搬起石头砸自己的脚”。

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